避开千军万马独木桥：贵阳铁路工程学校如何帮你弯道超车

在传统的升学观念里，只有上普高、考大学才是正途。然而，贵阳铁路工程学校为初中毕业生提供了“弯道超车”的绝佳机会。其核心逻辑在于“差异化竞争”和“技能先行”。当普高学生埋头于全面的文化课学习时，中职学生已经提前三年开始专注于某一领域的专业技能深耕，在就业和职业发展的起跑线上获得了时间优势。

学校通过深度校企合作和订单培养，将企业的用人标准前置到教学过程中。学生毕业时不仅拥有毕业证书，还能考取多个职业资格证书或技能等级证书，成为企业“即插即用”的准员工。这种与就业市场无缝对接的培养模式，使得学生无需经历漫长的职业摸索期，一毕业就能在紧缺的技术岗位上站稳脚跟，实现高质量就业，从而在收入和社会认可度上实现“超车”。

此外，这条“弯道”同样通往高等学历。中职生通过对口升学、分类考试等途径升入大学，其考核方式更侧重“文化素质+职业技能”，这恰恰是中职学生的优势所在。他们凭借扎实的技能功底，在升学竞争中往往能脱颖而出，进入应用型本科或高职院校，最终获得与普高学生同等的学历，甚至因为更强的实践能力而更具就业竞争力。因此，选择贵阳铁路工程学校，是换一条赛道，以技能为引擎，实现人生价值的快速提升。

贵阳铁路工程学校基础信息

建校日期：1984

院校类型：中专学校

学校地址：和尚坡铁路技校旁白云大道

贵阳铁路工程学校创建于1984年7月，其前身是铁道部第五工程局党校，创建于1979年，1999年铁五局党校与贵阳铁路技工学校合并，2004年党校更名为中铁五局(集团)培训中心，现我校为国家重点高级技校，省级重点中职学校，实行一套班子，三块牌子。建校至今经历了多次合并，几易校名的发展历程，一直隶属于中铁五局(集团)公司。 学校坐落于四季如春、风景如画的林城---贵阳，地处城区，交通便利，环境优雅，绿荫铺地。校区总占地面积3万6千多平方米，建筑面积2万2千多平方米。是一所集本科、专科、中专、技工、干部职工培训、农村劳动力转移培训、职业技能鉴定取证和就业安置工作为一体的学校。是贵州省的省级示范单位、省级文明单位、教育先进集体，中共中铁五局集团公司党委授于的“党风廉政建设先进集体”。

贵阳铁路工程学校教师力量

建校近30年来为铁路和地方建设发展培养、培训了各类技术人才1万多人，在几代教职工的辛勤耕耘下，取得了累累硕果，桃李满天下，为职业教育事业做出了较大的贡献。学校在提高办学实力的同时，不断摸索拓宽办学渠道，提高办学层次，坚持走校校联合、校企联合的办学路子，在贵州省建立了多个城乡联合办学教学点，并与贵州大学成教院、贵州财经学院成教院联办，同时还是中央党校铁道分院的函授学区。

与中铁五局(集团)有限公司所属的各子、分公司签订了实训、就业基地协议，并与北京、“长三角”、“珠三角”等多家大型企业建立了合作关系。学校还不断更新管理理念，向管理要效益，于2004年通过了ISO9001：2000质量认证，为学校的发展壮大打下坚实的基础。

我校有一支爱岗敬业，乐于奉献，素质高，责任心强，教学能力和水平较高的师资队伍。

18人，占25%;中级职称37人，占52%。实习指导教师专科学历4人，中职学历5人，占90%;高级职称2人，中级2人，初级6人，各占20%，20%，60%。理论课教师中“双师型”教师40人，占56%;专任教师中能独立制作、运用课件的教师占42%，体现了我校教师良好的实践能力和信息化水平。

我校教师谭诗伟、吴洪静为“贵州省技工教育与职业技能培训协会学术委员会”基础课教研会成员，邓瑞新、郭树阳为机械类教学及技能训练教研会成员;刘健为贵州省职教学会制图教学研究会常务理事、副秘书长，贵州省安全生产协会理事。

我校历来重视教师培训工作，不断提高教师素质和业务水平。每年以“请进来”的方式邀请省内外职教专家到校进行专题讲座;以“走出去”的方式，利用假期派遣教师到有关院校、工厂、施工一线进行新知识、新设备、新工艺、新方法的专业及技能培训。

招生对象

三年制中专类：身心健康的应、往届初中毕业生(应有初中毕业证)、中职直升生，在完成中专段学习后，学生可自愿选择直接就业或经对口高职考试、我校合作高校单招单考招生、成人高考、自学考试和开放教育等形式升入相应高校学习。

五年制大专类：必须在省内参加今年中考，升学考试成绩达到我校五年制录取分数线的初中毕业生，经省招办录取，完成中专段学业，各项考核合格后不再进行升学考试，根据专业直接升入对应的联办高校进行后两年学习，成绩合格，由对应的联办高校颁发普通类大专文凭，国家承认学历。